Bugatti und KPM schaffen fahrbares Porzellan-Kunstwerk

Vier Turbolader, bis zu 1850 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 453,91 km/h – und Porzellan, das sich über das gesamte Auto zieht. Der Bugatti W16 Mistral „Blanc Éternel“ ist das letzte Modell mit dem legendären 16-Zylinder-Motor, der sowohl im Veyron als auch im Chiron verbaut wurde. Gemeinsam mit der Königlichen Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) hat Bugatti diesen Roadster in ein fahrbares Kunstwerk verwandelt.

Die Zusammenarbeit begann bereits vor 15 Jahren mit dem Veyron Grand Sport „L’Or Blanc“. Beim neuen Modell wurde das Design vollständig digital entwickelt – ohne die sonst üblichen Tonmodelle. Die Karosserie basiert auf sogenannten NURBS-Flächen, einem mathematischen Verfahren zur Beschreibung komplexer Geometrien. Diese normalerweise unsichtbaren Linien wurden auf der weißen Lackierung schwarz nachgezeichnet, sodass die digitale Entstehung des Fahrzeugs auf der Oberfläche ablesbar bleibt.

Im Innenraum findet sich das Linienmuster auf weißem Leder wieder, ebenfalls in Handarbeit umgesetzt. Die Porzellan-Elemente – darunter das EB-Logo, Tank- und Öldeckel, Lautsprecherabdeckungen, Schalthebel, Kniepolster, Mittelarmlehne und Fensterheber – wurden von KPM gefertigt. Die größte Herausforderung war laut Chefdesigner Thomas Wenzel nicht die Technik, sondern die ikonografische Auseinandersetzung mit asiatischen Motiven, insbesondere einem Drachenmotiv.

Der W16 Mistral ist ein sogenannter Few-Off – eine Kleinserie mit eigenständigem Charakter. Nur 99 Exemplare wurden gebaut, alle sind bereits verkauft. Der Grundpreis lag bei 5,95 Millionen Euro netto; der „Blanc Éternel“ dürfte deutlich teurer sein. Im November 2024 stellte Werksfahrer Andy Wallace mit dem Modell einen Weltrekord für offene Serienfahrzeuge auf: 453,91 km/h. Das Einzelstück ist straßenzugelassen und vereint auf einzigartige Weise Hochleistungstechnik mit traditionellem Kunsthandwerk.