UN beschließt weltweit erste Regeln für autonome Autos
Neue Sicherheitsstandards für selbstfahrende Fahrzeuge sollen Vertrauen schaffen und den Weg für den Einsatz ebnen.

Die Vereinten Nationen haben einen Meilenstein für die Zukunft des Autofahrens gesetzt: Ein Gremium der UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) hat die ersten weltweit gültigen Regeln für vollautonome Fahrzeuge verabschiedet. Diese sogenannten „Autonomous Driving Systems“ (ADS) übernehmen alle Fahraufgaben – Lenken, Beschleunigen, Bremsen und Blinken – ohne dass ein Mensch eingreifen muss. Bisher gab es keine einheitlichen Standards, was die Entwicklung und Zulassung solcher Fahrzeuge erschwerte.
Die neuen Vorschriften legen fest, dass Hersteller ein geprüftes Sicherheitsmanagementsystem einführen müssen, das den gesamten Lebenszyklus des autonomen Systems abdeckt. Zudem müssen die Testumgebungen, einschließlich virtueller Simulationen, strengen Glaubwürdigkeitskriterien genügen. Die Fahrzeuge müssen nachweisen, dass sie kein unangemessenes Risiko darstellen – ihre Fahrleistung muss der eines kompetenten menschlichen Fahrers mindestens entsprechen oder diese übertreffen.
Ein wichtiger Bestandteil ist die kontinuierliche Überwachung: Nach der Markteinführung müssen die Hersteller die reale Leistung ihrer Systeme erfassen und melden. Dazu gehört auch ein Datenspeicher, der sicherheitsrelevante Informationen aufzeichnet und für Aufsichtsbehörden zugänglich macht. Die Regeln wurden von großen Automärkten wie Kanada, China, der Europäischen Union, Japan, Großbritannien und den USA unterstützt und sollen in etwa einem Monat in Kraft treten.
Parallel dazu hat das UN-Gremium Änderungen an rund 90 bestehenden Fahrzeugvorschriften verabschiedet. Diese stellen sicher, dass auch Fahrzeuge ohne herkömmliche Fahrerkontrollen – also vollständig fahrerlose Konfigurationen – weiterhin den geltenden Sicherheitsstandards entsprechen. Die UNECE betont, dass dieser Ansatz die Kontinuität des Regelwerks wahrt und gleichzeitig innovative Fahrzeugdesigns ermöglicht. Für die Autoindustrie bedeutet dies endlich klare Rahmenbedingungen, um autonome Fahrzeuge sicher und skalierbar auf den Markt zu bringen.
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